近日，“大馬拉小車”的消費警示發布后，緊接著就報出，今年中央財政農機購置補貼資金擬下調為180億元，再加上山東省農機購置補貼額一覽表公示中，下調了拖拉機的補貼金額。可以說，今年開春以來，多重不利因素的陰影，籠罩著早已有些“風雨飄搖”的農機行業，農機行業將交出怎樣的答卷呢?
一、總盤子略有下降
業內人士都知道，在2014-2016年，中央財政
農機購置補貼資金，都在230多億元的歷史高位。但是，2017年和2018年連續兩年，總資金都下調并保持在186億元。即便是加上原本包括在
農機購置補貼資金里的深松作業補助20億元/年，總體上看，還是比歷史高峰期下調了很多。這次報出，在原本已經下調的基礎上，再下調到180億元，又下調了6億元，不禁讓很多業內人士有些隱隱的不安。
眾所周知，在前些年的
農機行業增量市場環境下，
農機購置補貼政策，對
農機銷售和保有量，有著極大的拉動作用，也是市場的重要主導力量之一。即便是從2017年開始，
農機行業進入增速變緩的存量市場，很多地方的農戶，還是將補貼金額作為購置
農機的重要參考項。可以說，
農機購置補貼政策，依然是
農機銷售市場的重要拉動力。
據筆者判斷，
農機購置補貼總資金再次下調，實屬情理之中。從唯物主義角度看，事物的產生、發展、頂峰、衰落、消亡屬于正常規律。對
農機“購置”環節進行補貼，已經初步實現“無機可用”到“有機可用”;已經使得農戶手中的
農機，從“增量”到“存量”的原始積累。以后就是將補貼的環節，從“購置”轉移到“作業”，也是從“有機可用”到“有機好用”。當然，購置環節的補貼，不能立刻消亡，還需要與作業環節的補貼相互輔助，我國的
農機產業才能作為糧食安全的重要保障。
二、各省去年補貼資金使用情況
至于為什么今年的
農機購置補貼總資金減少?筆者認為，除了上面提到的補貼政策從購置環節向作業環節轉移之外，不排除去年資金使用進度的相關問題。早在2019年1月，筆者了解到，從各省
農機購置補貼輔助管理系統的資金使用情況統計看，有一些省份的統計數據不是很好看。當然，這并不能排除輔助管理系統操作、錄入、顯示等瑕疵的可能性。但是，從系統外部人員的角度看，這些官方系統的對外數據，還是能夠顯示一定問題的。
很多事物都不能只看表面，要從多角度去看事物和問題。有一些地方的
農機購置補貼資金使用進度，還是可圈可點的。尤其是青島市、江西省等地區，及早開通了手機APP辦理補貼手續，不但讓
農機用戶少跑腿，而且從申請環節，就避免了借用他人身份證套取補貼資金的情況，使得
農機用戶權益和辦理效率，都有很大程度的提升。當然，這些優點最終都使得補貼資金的下發順暢很多，不僅資金使用進度可控、可觀，而且還可以及時對外部呈現。
據筆者近期觀察，2019年江西省率先發布了補貼產品信息，并于春節前開通了補貼輔助管理系統，再加上與
農機360網合作上線的手機APP辦理補貼手續，該省已經開始辦理補貼相關工作。后續的甘肅省等其他地方，也早早地做了與補貼相關的工作，將補貼申請、辦理、審核、打款等工作及早展開，對于2019年的
農機行業來講，毫無疑問是利國利民的正能量。
三、整治“大馬拉小車”對單臺補貼資金影響
關于今年將整治“大馬拉小車”的消息，春節后就一直在坊間傳播。3月15日，
農機化司等五單位發布《“大馬拉小車”問題
農機產品消費警示》，鄭重提醒廣大農民朋友，在選購
農機產品時一定要擦亮眼睛，不要被不法不良企業蒙蔽以購置“大馬拉小車”問題產品，而使自身權益受損。此《消費警示》不僅證實了傳言的真實性，而且表明了近些年行業內突出的問題，當然，更能說明管理機構對此事的重視。
對
農機“購置”環節進行補貼，已經初步實現“無機可用”到“有機可用”；已經使得農戶手中的
農機，從“增量”到“存量”的原始積累。以后就是將補貼的環節，從“購置”轉移到“作業”，也是從“有機可用”到“有機好用”。
